1.低平板挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物， ， ，运输 高货物和通过头顶 的能力就越强。低平板半挂车结构和装载 低平板半挂车 采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架 低部分），后端为轮架（含车轮）。
2.低平板半挂车分为9米10米11-13米的， 用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机器、林业机器、农业机器（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物， 低平板半挂车结构和装载。
3.低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂（可选装空气悬挂）由串联式钢板弹簧盒悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚性和硬度，用来支撑载荷减缓冲击。
4.供应侧翻自卸半挂车厂家价格 ，侧翻半挂车 （11米侧翻半挂车 13米侧翻半挂车） 三桥侧翻半挂车，两桥侧翻半挂车，侧翻自卸半挂车
5.13米侧翻半挂车配置：纵梁高500mm，上 板12mm、下翼板12mm、腹板8mm,边梁16#槽钢，通称10#槽钢，铺底槽6道，底板2.75mm花纹，紧绳器60个， 桥13吨*3根，标准板簧6架，气室6大，标准钢圈9.0*12个，链式备胎架2个， 机械支腿。
规格：长×宽（13.6m*2.55m）
配置：纵梁高500mm，上翼板12mm、下翼板12mm、腹板8mm,边梁18#槽钢，通称10#槽钢，铺底槽6道，底板2.75mm花纹，紧绳器60个， 桥13吨*3根，标准板簧6架，气室4双2单，标准钢圈8.0*12个，
链式备胎架2个，机械支腿。 轻型半挂车结构：厢体半挂车/
采用高强度的冷扎瓦楞钢板，无骨架结构， ，多样选择，装货空间大，厢体内合理分布，X型拉撑，具有多拉、重载、自重轻的特点。厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布杆式等，操作方便，满足用户多样化。
6.串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚度和硬度，用来支承载荷减缓冲击。
厢式运输半挂车采用封闭式侧防护设计， 减少车辆高速行驶时横向风险，减低能耗，后防护设计有合理的推车附件，方便作业。
7.满足用户对车辆自重“轻”能承载及利润 大的需求，高强度钢轻型半挂车，经过 大量的实验后， 上市.企业主要从事半挂车、 全挂车 、厢式车、 仓栅车、 自卸车 、水泥散装车、 混凝土搅拌车、 海港码头低平板特种车 、车辆运输车 、 油罐车、沥青专用车，水泥散装车， 集装箱运输车 、供应低平板半挂车、改装车、库存车、加长加宽车,低平板半挂车，特种作业车。并承接各类专用汽车的设计及改装业务。
本公司主要生产半挂车、全挂车、厢式车、自卸车、油罐车、水泥散装车、混凝土搅拌车、散装物料车 沥青专用车 洒水车、海港码头低平板特种车、车辆运输车、 低平板半挂车、骨架半挂车、集装箱半挂车、仓栅式半挂车、鹅颈式仓栅半挂车、改装半挂车、侧翻半挂车 、义乌厢及各种特型车辆等。
