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　　镇海区40英尺集装箱骨架半挂车详细解读

　　超轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车，到底轻多少才算超轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为超轻型。 半挂车要想轻有几点可以实现： 1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳 2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法 3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可，这点应用较少 4.降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的后一桥在不用的时候可以提升现在常用的办法就是采用高强度（国产高标号）的钢材，降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。 产品名称 普通碳钢轻型半挂车 高强度钢轻型半挂车。

　　山东梁山顺源专用车制造有限公司挂车半挂车 订购热线： 销售电话： 微信： 仓栏半挂车，低平板半挂车，厢式半挂车，侧翻自卸挂车，13米半挂车，17.5米半挂车，集装箱半挂车，栏板半挂车价格、后翻半挂车报价、13米半挂车价格，17.5米半挂车价格，半挂车图片，半挂车以旧换新等相关信息。现在是单车换半挂车、挂车以重换轻的时代，各地的挂车厂也应运而生。纵观近几年挂车市场，众多中小型企业如雨后春笋般冒出，其中不乏小作坊式工厂的存在， 于是竞争加大，利润降低！ 本公司经营各种半挂车，质量，欢迎咨询洽谈。 有很多客户在向我们咨询的时候，不看别的因素，首先会问价格。这种心情可以理解，谁买东西都不愿意多花钱！但是在询价的同时，别忽略了质量！对于一些初次养车的朋友：首先定做新车不要只比较价格，作坊式的小厂价格肯定便宜，质量也肯定没有保障，更别说售后服务技术跟踪指导了。要看重价格，更要看重质量，也就是性价比。我们公司的宗旨是：同样的价格比质量，同样的质量比服务，我们不进行无谓的低价竞争，这是对我们产品的质量及从业经验的一种执着。挂车厂产品细节优势：所有大梁钢材全部采用锰钢板，高强度钢减轻重量，提高负载，自重轻、承载能力强，能更好的抵抗磨损和变形，降低维修成本；大梁穿孔也是数控挖眼，焊接全部是全自动埋弧焊；大梁立板，全部是一体式，没有任何焊接口，13米半挂车全部可以做成上弓型大梁；下料全部是数控切割，与小厂大梁质量有本质区别！小厂子全部是手工切割板；花栏立柱下插入边梁的下方，有效的防止花栏外涨。本厂拥有一批专业的技术员工，并严格履行“6S”生产管理政策，做好加工、验货等一系列的完善过程。每道工序从细节入手，严把质量关，绝不做贵的，但要做更好的。我们希望把更多的精力投入到产品设计、研发、制作、以及完善的售后服务中去！好的产品需要完美设计、认真选材、精作所生产的每一辆半挂车质量做到完美。

　　超轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车，到底轻多少才算超轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为超轻型。 半挂车要想轻有几点可以实现： 1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳 2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法 3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可，这点应用较少 4.降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的后一桥在不用的时候可以提升现在常用的办法就是采用高强度（国产高标号）的钢材，降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。 产品名称 普通碳钢轻型半挂车 高强度钢轻型半挂车。