山东鸿盛汽车股份有限公司

　　重汽集团梁山通源专用车公司9米9.5米低平板半挂车价格。专业生产重型、抽拉式、超低型低平板半挂车。

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　　抽拉式低平板半挂车有平板式，凹梁式，轮胎外漏式和抽拉式结构，其车架为阶梯型，纵梁截面为工字型，具有刚度高，强度高等特点。整车车身采用钢材，车架货台主平面低，了运输的平稳性，适宜运载各种工程机械，大型设备和钢材等。采用三轴平衡式，双轴平衡式或刚性悬架，，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧等量变化，使前后轴受力均衡等优点。

　　山东梁山通源挂车使用二氧化碳气体保护焊，整车架经喷丸处理，使车辆更美观。精密的生产工艺制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观抽拉式可以根据客户的要求拉长4-45米，满足客户的个性化要求。是运输超长货物风塔铁塔等货物的理想用车。

　　本车有13米，16米，17.5米，抽拉4-45米。可以根据客户的要求定做。

　　两线四桥 三线六桥 四线八桥多线轴式重型低平板半挂车，采用8.25-15轮胎，采用液压鹅颈式结构，装货平台高度可自动升降，货台长度可实现任意拼接，采用液压全自动转向，自带液压泵站动力系统。

　　低平板半挂车是我公司根据市场需求开发的新产品。 半挂车由车架总成、车轴、悬挂系统、支承装置、灯光信号、气制动系统、箱体等部分组成。车架为二条纵梁和若干横梁、边梁、斜撑焊接而成，纵梁为工字型断面的焊接梁，其下面焊有支架，用以安装车轴及悬挂系统，其中车架上面铺设有钢板，四周为车厢,车架前部下面安装90号牵引销和牵引板，用以和牵引车连接。 半挂车装有车轴三条，每轴装11.00R20或12.00R20轮胎4个。悬挂系统为串联平衡式钢板弹簧，通过平衡梁调整不平路面之负荷，气制动系统采用双管路制动系统并设有弹簧储能驻车制动装置及ABS系统，半挂车前端装有标准掌式制动接头与牵引车连接。 车架前部装有可升降（有快慢两挡）的机械式支腿，两侧及后下部均设置防护装置。 电连接器采用24N（标准型）插座。 我公司生产车间设车架拼装、焊接、前处理、涂装、总装及总检等工段，配置了剪板机、折弯机、数控切等离子切割机、全自动埋弧焊机、CO2保护焊机，面漆喷涂室等生产设备和桥式起重机、气动夹具等辅助设备，并配置了制动、轴重检测试验台等主要生产设备。公司还按照GB/T1900-2000标准的要求编制了企业的《质量手册》、程序文件、进货、过程、出厂检验规范及关键工序作业指导书、员工操作规范等质量体系文件，可以较好地满足产品的质量和产品生产的一致性能力。